レクサスので一番安いSUVのLBXと他モデルの違いを比較

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レクサスがいい・イメージ

レクサスで一番安いSUVが気になる方に向けて、最新モデルLBXを中心にその特徴や価格情報を詳しく解説します。一番安いSUVであるLBXの魅力をはじめ、グレード別の装備差やレクサスSUVを安い順に比較した情報も取り上げています。

また、LBXとUXのサイズや燃費の違い、購入時にかかる維持費、都市向けの使い勝手についても具体的に紹介しています。SUVの人気ランキングに見るLBXの評価や、新型価格の動向、納車タイミング、中古車購入のメリットまで網羅しています。

レクサスで一番安いSUVを選ぶ際に知っておきたいポイントをまとめていますので、ぜひ参考にしてください。

レクサスで一番安いSUVはどれ？

• 一番安いSUV「LBX」の特徴とは
• LBXの新型価格とグレード別比較
• レクサスSUVを安い順で紹介
• LBXとUXのサイズ・燃費を比較
• LBX購入時にかかる維持費とは

一番安いSUV「LBX」の特徴とは

レクサスの中で最も安価なSUVである「LBX」は、都市部での取り回しに優れたサイズ感と、プレミアムブランドらしい上質さを両立したコンパクトSUVです。価格を抑えながらもレクサスらしさを感じられるエントリーモデルとして、多くの注目を集めています。

まず、ボディサイズは全長4,190mm・全幅1,825〜1,840mm・全高1,535〜1,545mmと非常にコンパクトです。トヨタのヤリスクロスとほぼ同等のサイズでありながら、内外装の質感や走行性能は一段上の仕上がりです。街中や立体駐車場でも使いやすく、女性や高齢の方でも運転しやすいという声も多くあります。

走行性能に関しては、ハイブリッドモデルを中心にラインナップしており、WLTCモードで最大28.0km/Lという高い燃費性能を実現しています。さらに、1.5Lエンジン＋電動モーターの組み合わせにより、スムーズで静かな走りも可能です。また、AWD（E-Four）仕様も用意されているため、雪道や雨天時にも安心して運転できるのが魅力です。

加えて、最新の安全装備が標準装備されている点も見逃せません。先進運転支援システムや衝突回避支援、車線維持支援など、日常の運転をしっかりサポートしてくれます。これにより、コンパクトカーであっても家族やパートナーとのドライブにも安心して使えます。

ただし、後部座席のスペースやラゲッジ容量には限りがあるため、大きな荷物を頻繁に運ぶ方や家族での長距離移動が多い方にはやや不便に感じる場面もあるかもしれません。

このように、LBXは「小さくても高級感と安全性は譲れない」と考える方にとって、非常にバランスの取れた1台といえるでしょう。

LBXの新型価格とグレード別比較

現在のレクサスLBXは、グレードによって価格と装備に差があるため、予算や用途に応じた選択が可能です。最もベーシックなグレードは「Elegant」で、メーカー希望小売価格は税込420万円から。上位グレードになるにつれ、価格は最大720万円程度まで上がります。

LBXのグレード構成は主に「Elegant」「Relax」「Cool」「Bespoke Build」、そしてハイパフォーマンスモデル「MORIZO RR」に分かれています。「Elegant」は、最も安価ながらも基本的な安全装備や快適装備が揃っており、都市部での普段使いに適しています。価格帯は420万円〜446万円です。

次に「Relax」「Cool」は、内外装の仕立てや装備が充実しており、例えば快適性やデザインにこだわる方に向いています。この2グレードはどちらも460万円〜486万円で販売されており、選択肢として現実的な価格帯といえます。

さらに「Bespoke Build」は、インテリアやエクステリアを好みに応じてカスタマイズできる上級仕様です。価格は550万円〜576万円と高めですが、自分だけの1台を求める層には人気があります。

最後に「MORIZO RR」は、1.6LターボエンジンとAWDを備えたスポーツモデルで、価格は650万円から720万円と他グレードに比べて突出しています。このモデルは走行性能を重視するユーザー向けで、日常使いというよりも趣味性の高い1台です。

このように、LBXは価格面でも幅広い選択肢を持っており、求める機能やライフスタイルに合わせて適切なグレードを選ぶことが可能です。

レクサスSUVを安い順で紹介

レクサスのSUVラインアップは多彩ですが、価格が気になる方にとっては「安い順」に把握しておくと比較しやすくなります。もっとも手頃なのはLBXで、次にUX、NX、RXと続き、フラッグシップのLXが最も高価です。

まず、最安となるLBXは420万円からの設定です。サイズや価格を抑えながらも、レクサスブランドならではの高級感と機能性を確保しています。その次に位置するのがUXで、455.9万円から販売されています。UXはLBXよりやや大きめで、燃費性能が高いのが特徴です。

続いてNXは485万円から、RXは668万円からとなっており、いずれもパワートレインやサイズ、装備に応じて価格が幅広く設定されています。これらはミドルサイズSUVとして、快適性や走行性能をさらに重視するユーザー向けです。

上位モデルには、電気自動車専用のRZ（820万円〜）や、本格オフロード対応のGX（1,235万円）、そして最高峰のLX（1,250万円〜）があります。これらのモデルは価格に比例して性能も充実しており、所有満足度は非常に高い反面、維持費や納期の面では注意が必要です。

こうして並べると、レクサスSUVは価格に応じて明確にターゲットが分かれており、まずは自分の用途や予算に合ったモデルを知ることが重要になります。

LBXとUXのサイズ・燃費を比較

コンパクトSUVの中でも、レクサスの「LBX」と「UX」は特に注目されています。どちらも都市での運転に適したサイズですが、細かな違いがあります。

まず、LBXのサイズは全長4,190mm・全幅1,825〜1,840mm・全高1,535〜1,545mm。一方でUXは全長4,495mm・全幅1,840mm・全高1,540mmです。数値を比較すると、UXのほうが一回り大きく、特に全長に差があります。そのため、駐車スペースが限られている環境ではLBXのほうが扱いやすいといえます。

燃費性能については、LBXがWLTCモードで最大28.0km/L（2WDハイブリッド時）を誇ります。UXも23.4〜26.3km/Lと優秀ですが、LBXのほうが燃費はわずかに上回っています。これは軽量ボディと新開発のハイブリッドシステムによるものです。

ただし、室内空間や荷室容量ではUXにやや軍配が上がります。UXの方が全体的に余裕のある設計となっており、長距離移動や荷物の多い場面では安心感があります。

このように、LBXは「小さくても上質な移動空間」を求める方に向いており、UXは「都市型ながらも余裕あるSUV」として選ばれる傾向にあります。

LBX購入時にかかる維持費とは

LBXの購入を検討する際、多くの人が気にするのが「維持費」です。本体価格だけでなく、長期的にかかる費用を把握しておくことが重要です。

まず、自動車税ですが、LBXは排気量1.5L以下のエンジンを搭載しているため、年間の自動車税は一般的に30,500円です。さらに、ハイブリッド車であるため、購入時には「エコカー減税」や「グリーン化特例」などの優遇を受けられる可能性があります。これにより初期費用を抑えることができます。

次に、燃料費ですが、LBXはWLTCモードで最大28.0km/Lの燃費性能を誇り、実燃費も20km/L前後を期待できます。通勤や買い物などで毎日車を使う方でも、年間のガソリン代を抑えられる点は大きなメリットです。

一方、任意保険料については、車両保険を付けるかどうかで大きく変動します。コンパクトSUVとはいえ、レクサスブランドの車であることから、一般的な国産大衆車よりは高くなる傾向にあります。

また、車検や定期点検にかかる費用も忘れてはいけません。レクサス車はディーラーでの整備が前提になるため、一般的な整備工場より割高になるケースが多いです。ただし、その分、対応や品質には信頼がおけます。

このように、LBXは購入後のランニングコストが比較的低めではあるものの、保険や整備費用については事前にしっかりと確認しておくことが安心して所有するポイントになります。

レクサスで一番安いSUVの選び方

• 安い順を新車価格で見るおすすめSUV
• レクサスSUVの新型価格の動向
• SUVの人気ランキングに見るLBXの実力
• 都市向けSUVならLBXとUXどちら？
• 一番安いSUVを中古で買うメリット
• LBXの納車時期と購入タイミング
• コンパクトSUVとしての使い勝手

安い順を新車価格で見るおすすめSUV

新車でSUVを検討している方にとって、価格順に車種を把握しておくことは非常に重要です。なぜなら、同じジャンルでも価格帯によって性能や装備に大きな差があるため、予算に合わせて適切な選択が求められるからです。

まず、レクサスSUVで最も手頃なのは「LBX」で、メーカー希望小売価格は420万円からとなっています。このモデルはコンパクトなボディと高い燃費性能が特徴で、都市部での利用を前提とする方にとって魅力的な一台です。

続いて「UX」が455.9万円から。LBXよりも少しサイズが大きく、立体駐車場には入りづらい場合があるものの、内装や走行安定性ではより上位に位置づけられています。燃費性能も優秀で、ハイブリッド仕様では23km/L超の実力を持っています。

さらにミドルクラスとなる「NX」は、485万円からの設定です。こちらはパワートレインの選択肢が多く、ガソリン車、ハイブリッド、プラグインハイブリッドが用意されています。日常使いから遠出まで幅広く対応できるバランスの良いSUVです。

予算がさらに許せば、「RX」や「RZ」などの上級モデルも視野に入りますが、価格は600万円台後半からとなり、装備や快適性もその分グレードアップします。

このように、レクサスSUVは価格帯によって明確な違いがあるため、まずは自身の使用目的と予算を整理し、それに合ったモデルを選ぶことが賢明です。単に価格が安いからではなく、必要な機能が満たされているかどうかを見極めることが後悔のない購入につながります。

レクサスSUVの新型価格の動向

レクサスのSUVは新型モデルの登場により、価格帯や装備の内容に変化が見られるようになっています。特に2020年代に入ってからは、新しいパワートレインの採用や安全機能の拡充が進み、それに伴って価格設定も上昇傾向にあります。

新型LBXの登場はその代表例です。これまでUXが最も安価なレクサスSUVとされてきましたが、LBXが420万円からの価格で登場したことにより、エントリーモデルの選択肢が広がりました。しかも、装備面では妥協のない仕様となっており、先進安全機能も標準で搭載されています。

一方で、UXやNX、RXなどの既存モデルもマイナーチェンジやフルモデルチェンジを通じて装備内容を充実させています。UXは2023年にマイナーチェンジを実施し、静粛性や燃費性能が向上しました。NXとRXはそれぞれ2021年、2022年にフルモデルチェンジが行われ、デザインや走行性能が一新されています。

新型価格の上昇は、多くの場合、機能の向上とセットで進行しています。たとえば、NXではPHEVモデルの追加があり、補助金対象となる点も魅力の一つです。ただし、新型ゆえに納期が延びたり、オプション価格が積み上がってしまう点には注意が必要です。

このように、レクサスSUVの価格は単に上がっているのではなく、それに見合う価値が追加されているといえます。価格だけを見るのではなく、装備内容や将来的なリセールバリューなども含めて総合的に判断することが重要です。

SUVの人気ランキングに見るLBXの実力

各種人気ランキングを見てみると、レクサスLBXは短期間で高い評価を得ていることがわかります。これは単に「新しいから」ではなく、実際にユーザーの使い勝手や価格満足度に優れているからこその結果です。

多くのSUVランキングで注目されるのは、NXやRXといったミドル〜大型モデルですが、最近ではLBXのようなコンパクトSUVの需要も高まっています。都市部に住むユーザーが増えている背景や、燃費や税金といったランニングコストの観点から、小さめの車種が好まれる傾向にあるのです。

LBXはその条件を満たしながらも、レクサスらしい質感やデザイン性をしっかり保っています。購入層としては、初めてレクサスを買う人や、セカンドカーとして高級感のある小型車を求める方が中心です。特に女性ユーザーや高齢の運転者にも好評です。

一方で、ランキング上位に入るためには販売台数が影響することもあります。LBXは登場して間もないため、絶対数ではNXやRXに及ばないものの、注目度や満足度は極めて高い水準にあるといえるでしょう。

さらに、最近のランキングでは「今後の注目株」として取り上げられることも多く、試乗レビューや口コミでも好評です。そういった意味で、LBXは単なる新参者ではなく、しっかりと市場に食い込んでいる存在となっています。

都市向けSUVならLBXとUXどちら？

都市部での利用を前提にレクサスSUVを選ぶ場合、「LBX」と「UX」のどちらが適しているかは悩みどころです。それぞれにメリットと注意点があるため、使用環境に応じた判断が必要です。

まず、サイズに関してはLBXが一回り小さく、全長4,190mmに対してUXは4,495mm。立体駐車場や狭い路地が多い地域では、LBXの方が扱いやすい場面が多いでしょう。特に車幅もわずかに抑えられている点が駐車時に安心感をもたらします。

燃費性能でも、LBXはWLTCモードで最大28.0km/Lと、UXの最大26.3km/Lよりやや高い数値を出しています。ガソリン代を抑えたい方にとっては、LBXが有利といえるでしょう。

一方でUXには、より充実した内装や走行の安定感があります。高速道路の利用が多い方や長距離の移動が前提となる場合、UXの方が快適に感じる場面もあるでしょう。車内の静粛性やシートの座り心地もUXの方がやや優れています。

装備面でも両者は僅差ですが、UXの方が車格に見合った充実度を持っています。その分価格は高くなりますが、多少の差であれば総合的な満足度を優先する方には適しています。

このように、短距離の街乗りや駐車のしやすさを重視するならLBX、より多用途で上質な乗り心地を求めるならUXという選び方が適しています。

一番安いSUVを中古で買うメリット

新車よりも費用を抑えたい場合、中古車という選択肢は非常に有効です。特にレクサスのようなブランド車は、中古市場でも状態の良い車が多く流通しているため、安心して購入できるケースが少なくありません。

まず、中古車最大のメリットは価格です。例えばUXは新車で455.9万円からですが、中古市場では300万円台での購入も可能です。初年度登録から3年以内であっても価格差が大きく、かなりお得に感じられるはずです。

また、レクサスの車両はオーナーによるメンテナンスが丁寧で、加えてメーカーの定期点検制度もしっかりしているため、経年車であっても良好な状態の車両が多い傾向にあります。こうした点も中古でレクサスを選ぶ理由の一つです。

注意点としては、保証内容や整備記録の有無をしっかり確認する必要があります。ディーラー系の認定中古車であれば、保証期間もあり安心感が強いですが、個人販売や無保証の車両を選ぶ際は注意が必要です。

それでも、初めてのレクサスや、予算に制約のある方にとっては、中古車の選択はコストパフォーマンスに優れた方法といえるでしょう。

LBXの納車時期と購入タイミング

LBXを購入する場合、納車時期についての情報は事前に確認しておくことが欠かせません。特に新型モデルは注文が集中しやすく、納車まで数ヶ月かかることもあります。

現在の状況では、グレードによっては5〜6ヶ月程度の納期が発生しているとされており、注文からすぐに乗れるとは限りません。販売店によって在庫状況が異なるため、早めに商談を始めることが推奨されます。

また、タイミングとしては年度末や決算期、あるいはモデルチェンジの前後に値引き交渉のチャンスがあることもあります。納期の長期化が続いている現在では、注文タイミングを逃すと1年以上待たされる可能性も否定できません。

逆に、中古車市場に目を向けると、登録済未使用車などが出回るケースもあり、納期を大幅に短縮できる場合もあります。どうしても早く必要な方は、こうした選択肢も検討してみるとよいでしょう。

このように、LBXの購入においては、価格だけでなく納車のタイミングも大きな判断材料となります。余裕を持ったスケジュールで計画することが、スムーズなカーライフへの第一歩です。

コンパクトSUVとしての使い勝手

レクサスLBXは、コンパクトSUVの中でも使い勝手の良さが際立っています。特に都市部での走行や駐車を想定した設計がされており、日常使いに非常に向いています。

まず、車体のサイズが全長4,190mmと比較的小さく、狭い道でも扱いやすい点が魅力です。全幅も一般的な立体駐車場に対応しやすい設計で、多くのマンションや商業施設で問題なく駐車できます。

また、ハイブリッドシステムにより燃費が良く、通勤や買い物といった用途での燃料コストを大きく抑えることができます。アクセル操作も滑らかで、渋滞時でもストレスが少ないのが特徴です。

室内空間は決して広いとは言えませんが、前席の快適性は高く、短距離の移動であれば後席の使用にも不便はありません。ただし、大人数での長距離移動には不向きで、荷室スペースも必要最低限の容量です。

このように、LBXは一人または二人での使用を前提にしたコンパクトなプレミアムSUVとして非常に優れており、都市生活との相性が高いモデルといえます。日々の移動を快適かつ上質にしたい方にとって、有力な選択肢になるでしょう。

総括：レクサスで一番安いSUVのポイントまとめ

• レクサスで一番安いSUVはLBX
• LBXの新車価格は420万円からスタート
• グレードは5種類あり価格帯に幅がある
• 最上位「MORIZO RR」はスポーツ志向モデル
• LBXは全長4,190mmのコンパクトサイズ
• 燃費性能は最大28.0km/Lと高水準
• ハイブリッドとAWD仕様が選べる
• UXより小さく都市部で扱いやすい
• 後席やラゲッジはやや狭めの設計
• 安全装備は全車標準で充実している
• レクサスSUVを安い順に並べるとLBX→UX→NX→RX
• 中古での購入ならコストを大きく抑えられる
• LBXの納車はグレードにより5〜6ヶ月かかることもある
• 都市型利用ならLBX、広さを求めるならUXが候補
• コンパクトでも高級感と機能性を両立している

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