レクサスLMの7人乗りの内装と選び方や中古相場と購入注意点

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レクサスがいい・イメージ

レクサスLMの7人乗りは高級ミニバン市場において注目度が高まっているモデルです。家族やグループでの移動を快適にする広い車内や使い勝手の良さが特徴となっており、上質な内装デザインや充実した装備も魅力のひとつです。

この記事ではレクサスLMの7人乗りの魅力を解説し、7人乗りの特徴とは何か、6人乗りや4人乗りの価格との違い、そして中古市場の動向や選び方と注意点まで詳しく紹介していきます。

購入を検討している方に向けて、価格帯や家族で使えるメリット、今後の展開予想も含めてわかりやすくまとめています。

記事のポイント

①：レクサスLMの7人乗りのシート構成と内装の特徴

②：6人乗りや4人乗りとの違いや価格の比較ポイント

③：中古市場での7人乗りモデルの流通状況と選び方

④：家族利用における実用性と購入時の注意点

レクサスLMの7人乗りの魅力を解説

7人乗りの特徴とは
7人乗りと6人乗りの違い
7人乗りの内装デザイン
7人乗りの中古市場動向
7人乗りの価格帯について

7人乗りの特徴とは

レクサスLMの7人乗り仕様は、ファミリー層や複数人での移動が多いユーザーにとって、利便性が高く実用性に優れたモデルです。シート配列は2列目にキャプテンシート、3列目に3人掛けベンチシートが採用される構成が多く、合計で7名がゆったりと座れる設計になっています。

まず注目したいのは、多人数乗車を実現しながらもレクサスらしい高級感を損なっていない点です。上質なシート素材や静粛性の高いキャビンは、長距離移動でも快適な空間を提供します。ミニバンであることを感じさせないほどの質感の高さは、一般的な多人数向け車両とは一線を画します。

次に便利なポイントとしては、荷物の積載性と乗降性です。7人乗りモデルは3列目が折りたたみ可能になっているケースが多く、乗車人数に応じて荷室スペースを柔軟に変更できます。また、両側スライドドアの採用により、高齢者や子どもでも乗り降りがしやすくなっています。

一方で、デメリットも存在します。例えば、3列目に大人が長時間座るとやや窮屈に感じることがあり、快適性は2列目と比べて劣る場合があります。また、シート数が多い分、座席ごとの個別機能（シートヒーターやリクライニングなど）は簡略化されていることもあるため、全席で高級装備を求める方には物足りなさを感じるかもしれません。

レクサスLMの7人乗りは、豪華さと実用性のバランスを取った仕様といえます。普段使いからビジネス、旅行まで幅広いニーズに対応しやすく、特に「上質なミニバン」を求める人にとって有力な選択肢となるでしょう。

7人乗りと6人乗りの違い

7人乗りと6人乗りの違いは、主にシート構成と乗車スタイルにあります。レクサスLMでは、6人乗りは「バージョンL」グレードとして用意されており、2列目にリクライニングやオットマン付きのラグジュアリーキャプテンシートを配置。3列目は2人掛けまたはベンチタイプで、快適性と高級感を重視した構成になっています。

それに対して7人乗りは、利便性と人数重視のスタイルです。2列目がキャプテンシートで3列目が3人掛けになることで、定員を最大化しながらもある程度の快適性を維持しています。ただし、2列目の装備や機能が6人乗りに比べてやや簡素化されるケースが多く、贅沢な装備を求める人には物足りないと感じられるかもしれません。

さらに違いとして注目すべきは価格面です。6人乗り仕様の「バージョンL」は1,500万円ほどの価格帯で、装備内容を考慮するとコストパフォーマンスが高いとされます。7人乗りは日本未導入のため中古市場での取り扱いが中心ですが、今後の導入があれば1,300～1,400万円前後になると予想されており、ややリーズナブルな価格設定になる見込みです。

ただ、どちらを選ぶかは用途次第です。ラグジュアリーな移動空間を重視するなら6人乗り、家族や大人数の送迎を視野に入れるなら7人乗りが適しています。それぞれの生活スタイルや目的に応じて、最適な選択をすることが重要です。

この比較からもわかるように、6人乗りは快適性、7人乗りは実用性に特化しており、どちらにも明確な利点と課題があります。

7人乗りの内装デザイン

レクサスLMの7人乗りモデルは、ラグジュアリーと実用性の調和を意識した内装設計がなされています。高級ミニバンであるLMシリーズにふさわしく、内装素材には高品質なレザーやウッドパネルが使われており、上質な乗り心地を演出しています。

特に目を引くのが、全体の色合いや仕上げの丁寧さです。ホワイトやブラックを基調とした落ち着いたカラートーンに、金属調アクセントが加わることで、上品さと先進性を同時に感じさせるデザインとなっています。天井や足元にも間接照明が施されており、夜間の乗車時には特別感を強く印象づけます。

2列目にはキャプテンシートが備えられ、3列目には3人掛けのシートが配置されています。この構成により、乗車定員7人を確保しながらも、2列目の快適性はしっかり維持されているのが特徴です。ただし、4人乗りや6人乗りの「エグゼクティブ」仕様に比べると、マッサージ機能や大型スクリーンといった装備は省かれる傾向にあります。

3列目のシートは座面や背もたれの形状も工夫されており、長時間の移動にも配慮された設計ですが、やはり2列目よりは快適性に差があります。また、荷物を積むスペースはやや狭くなるため、大人数での旅行時には収納力に限界を感じることもあるでしょう。

全体として、7人乗りの内装は「家族やグループで快適に移動できること」を最優先に考えた設計です。豪華さを楽しみつつ、実用性も重視したい方には、バランスの取れた選択肢になるでしょう。

7人乗りの中古市場動向

レクサスLMの7人乗りは日本ではまだ正式導入されていないモデルですが、中古市場ではすでに海外仕様の並行輸入車として流通が始まっています。このため、国内の中古車市場においても注目が集まりつつあります。

まず価格面ですが、現在出回っている7人乗り仕様の中古車は、おおよそ1,300万〜1,400万円程度で取引されることが多いようです。これは6人乗り仕様よりもやや安価で、手が届きやすい価格帯といえるでしょう。装備内容は若干シンプルであるものの、レクサスの上質な走行性能や快適性はしっかりと保持されています。

販売台数自体はまだ少ないため、購入を希望する際は在庫の確認や納車時期の調整が必要になります。また、並行輸入車であることから、メンテナンスや保証の取り扱いについては注意が必要です。信頼できる販売店を選ぶことが、購入後のトラブルを避けるための重要なポイントです。

一方で、将来的に日本市場へ正規導入される可能性も指摘されています。そうなれば中古市場にも正規車両が流通し始め、選択肢はさらに広がると予想されます。その際には価格が見直されることも考えられ、早期購入と後日購入で市場価値に差が出ることもあるでしょう。

このように、レクサスLMの7人乗りは中古市場でも関心を集めており、今後の展開次第ではさらに注目度が高まる可能性があります。購入を検討している方は、価格だけでなく信頼性やアフターサポートの体制にも目を向けることが大切です。

7人乗りの価格帯について

レクサスLMの7人乗りモデルは、現在日本国内では正式に販売されていないため、明確なメーカー希望小売価格は設定されていません。ただし、並行輸入や海外仕様の情報から見ると、予想される価格帯はおよそ1,300万円から1,400万円の範囲とされています。

この価格は、同シリーズの「バージョンL（6人乗り）」が1,500万円前後であることから見ても、やや抑えられた設定になると考えられます。理由としては、装備が一部簡略化されている点や、シート数が多い分個別機能の装備が控えめになっていることが挙げられます。

コスト面でのメリットは大きく、レクサスの高級ミニバンを比較的手頃に手に入れたいという層にとっては魅力的な選択肢になります。ただし、価格が下がる分、2列目シートの快適性やエンターテインメント系装備の充実度は限定されることが多いため、その点に期待しすぎるとギャップを感じるかもしれません。

また、中古市場においては需要の高まりもあって価格が一定に保たれています。海外仕様に抵抗がなければ、中古車として7人乗りモデルを購入する選択も有効です。

ただし、購入時には装備内容や保証体制、アフターサービスの有無なども含めて総合的に判断する必要があります。価格だけで飛びつくと、結果的に満足度が下がってしまう恐れもあるため注意が必要です。

価格の安さだけでなく、自身のライフスタイルや使用目的に合っているかを見極めることが、7人乗りモデルを後悔なく選ぶためのポイントといえるでしょう。

レクサスLMの7人乗りの購入前の注意点

7人乗りの選び方と注意点
4人乗りの価格との比較ポイント
6人乗りの価格との違いと特徴
中古で狙いたい7人乗りモデル
家族で使える7人乗りのメリット
レクサスLMの今後の展開と予想

7人乗りの選び方と注意点

7人乗りモデルを選ぶ際は、単に定員数だけで判断するのではなく、利用目的や車内の快適性、維持費なども含めた総合的な視点が必要です。とくにレクサスLMのような高級ミニバンの場合、豪華さと実用性のバランスをどのように取るかが大きなポイントになります。

最初に確認すべきは、乗車人数の実態です。普段から7人フルに乗る機会が多い家庭や、親戚・友人を乗せる場面が多い方には、7人乗りの広さは大きな魅力です。一方で、実際には5人程度しか乗らない場合、3列目の使用頻度は少なくなりがちで、結果的に広い荷室を優先した方が満足度は高くなることもあります。

また、7人乗りは3列目のシートを備えている分、2列目や3列目の座り心地が6人乗りや4人乗りよりも劣ることがあります。2列目はキャプテンシートでも、マッサージ機能やパーソナルモニターが省略されていることもあるため、乗車時の快適さを重視する方は注意が必要です。

さらに見落としやすい点として、3列目を使用する際の荷室容量があります。全席に人が乗ると荷物スペースがほとんど残らず、大きな荷物を積むには3列目を倒す必要が出てきます。旅行やキャンプなど、荷物が多いシーンでは不便に感じる可能性もあるため、用途に応じた選び方が大切です。

燃費や重量税など、ランニングコストも気になる要素です。7人乗りは車両重量が増える傾向にあるため、燃費性能にわずかながら差が出ることもあります。日常的に距離を走る方は、その点も頭に入れておくと良いでしょう。

このように、7人乗りを選ぶ際は「人数が多く乗れる」という一面だけでなく、実際の利用シーンや装備、快適性、維持コストまで踏まえて検討することが重要です。

4人乗りの価格との比較ポイント

レクサスLMの4人乗り仕様「エグゼクティブ」は、シリーズの中でも最上級モデルとして位置づけられています。価格は約2,000万円とされ、6人乗りや7人乗りに比べて明らかに高額です。この価格差には、単なるシート数の違い以上の価値が含まれています。

4人乗りモデルは、リアシートに最も贅沢な空間と機能が与えられています。具体的には、独立した大型電動リクライニングシート、オットマン、マッサージ機能、冷蔵庫、48インチの大型リアモニターなど、移動する「ラウンジ」と呼べる装備が整っています。この快適性は他のグレードでは得られない大きな魅力です。

一方で、価格だけを見ると6人乗りや7人乗りのほうが圧倒的に割安です。例えば、6人乗りの「バージョンL」は1,500万円前後、想定される7人乗りは1,300万円台と予測されています。この差額は、装備や快適性の違いに直結しています。

注意点としては、4人乗りは乗車定員が少ないため、実用性にやや欠ける場合がある点です。ビジネス利用や特別なゲストをもてなす目的なら最適ですが、ファミリーカーや多人数移動には不向きです。そのため、用途がはっきりしていない状態で4人乗りを選ぶと、せっかくの装備を活かせないまま高価な買い物になってしまう恐れもあります。

また、4人乗りは需要層が限られるため、売却時のリセール価格もやや不安定になりやすい傾向があります。再販を考えるなら、需要の広い6人乗りや7人乗りの方が有利になる可能性もあります。

高級感を極めた4人乗りと、実用性のある多人数モデル。どちらに価値を見出すかによって、選ぶべきモデルは大きく変わります。

6人乗りの価格との違いと特徴

6人乗りのレクサスLMは「バージョンL」として販売されており、装備と価格のバランスが取れた人気グレードです。価格は約1,500万円とされ、4人乗りの「エグゼクティブ」に比べて約500万円安く、7人乗りよりも装備が豪華な点が特徴です。

6人乗り仕様は、2列目に独立したキャプテンシートを採用し、快適性と高級感を両立しています。リクライニング、シートヒーター、ベンチレーションといった装備も充実しており、快適な移動空間が得られます。リアエンターテインメントやマークレビンソンサウンドなど、オプションでの追加も可能で、まさにプレミアムミニバンと呼ぶにふさわしい仕様です。

価格面では、豪華装備を備えながらも4人乗りより大幅に安価なため、多くのユーザーにとって選びやすいモデルとなっています。一方で、3列目には2人掛けまたは簡易ベンチシートが設けられているため、全席の快適性を均等に保つのは難しいという側面もあります。

前述の通り、4人乗りは「特別な人を乗せるための車」、6人乗りは「家族や取引先など実用と贅沢の両立」を目指す層に向けた設計です。そのため、普段使いと特別なシーンの両方に対応したい方にとって、6人乗りは非常にバランスが良い選択肢といえます。

また、今後リセールを意識する場合にも、需要の幅が広い6人乗りは安定した価値を保ちやすいというメリットがあります。価格、装備、利便性のバランスを求める方には、最もおすすめできる構成といえるでしょう。

中古で狙いたい7人乗りモデル

中古市場においてレクサスLMの7人乗りは、今後注目される存在になると見込まれています。現時点では日本での正規販売は行われていないため、流通しているのは海外仕様の並行輸入車が中心です。これにより、希少性と価格のバランスを意識しながら選ぶことがポイントになります。

まず価格帯ですが、1,300万円から1,400万円前後で出回っているケースが多く、新車価格が高額なLMシリーズの中では比較的手の届きやすい水準です。ただし、グレードや装備、走行距離、登録年数によって価格は大きく変動しますので、希望条件を明確にしておく必要があります。

中古で狙うべきモデルとしては、走行距離が少なく、車両状態が良好なものが第一候補です。特に、車両鑑定書付きや認定中古車に近い品質を備えた車両であれば、安心して購入できます。また、3列目の使い勝手や2列目のシート機能がどうなっているかなど、実際の装備面も確認することが大切です。

注意したい点は、並行輸入車であることに伴うメンテナンス面の問題です。ディーラーでの整備が難しい場合があり、部品の手配や保証対応に時間や費用がかかることがあります。信頼できる輸入車専門店やアフターサービス体制が整った業者を選ぶことが安心の鍵となります。

中古車の魅力は、実際の装備や価格のバリエーションが豊富で、自分のニーズにぴったり合った1台を見つけやすい点です。新車にこだわらないのであれば、7人乗りのLMはコストパフォーマンスの高い選択肢になり得ます。

タイミングや条件次第で、お得な掘り出し物も見つかる可能性があるため、定期的な情報収集が効果的です。

家族で使える7人乗りのメリット

家族でレクサスLMの7人乗りを利用する最大のメリットは、乗車人数の多さと快適性の両立です。とくにお子様を含むファミリーや、三世代での移動機会が多い家庭では、3列シートが活躍します。

2列目にはキャプテンシートが採用されており、個別のスペースが確保されているため、長距離の移動でも疲れにくい設計となっています。3列目も簡易的なベンチシートではありますが、十分な足元スペースがあり、大人が座っても大きな不満は感じにくい構成です。

また、スライドドアは小さなお子様がいる家庭にとっては非常に便利です。狭い駐車場でもドアを大きく開ける必要がなく、安全に乗り降りできる点は、ファミリーユーザーにとって高い安心感を与えます。さらに、チャイルドシートの設置スペースにも余裕があり、実用性が高い仕様となっています。

収納力も魅力の一つです。7人乗りでフル乗車しても、床下収納やシートアレンジによって、荷物を分散して載せることができます。ベビーカーや旅行用のスーツケースも対応可能なサイズ設計となっており、家族全員での外出をしっかりサポートします。

一方で、3列目を使用する場合は荷室スペースが限られることや、2列目ほどの快適装備がない点も考慮すべきです。ただ、それを差し引いても「家族全員で快適に移動できる車」を求めるなら、7人乗りモデルは非常にバランスが取れた選択肢といえます。

機能性とプレミアム感を両立した車内空間が、日常の送迎から休日のドライブまで幅広いシーンで活躍します。

レクサスLMの今後の展開と予想

現在のところ、日本市場では「LM500h」の4人乗りと6人乗りのみが正式に販売されていますが、将来的には7人乗りの正規導入が行われる可能性も十分にあります。実際、海外では「LM350h」という7人乗り仕様が既に流通しており、日本でもその需要が高まりつつあるのが現状です。

今後の展開として予想されるのは、まず「より幅広い価格帯の導入」です。現行モデルは高級仕様に特化しており、価格も1,500万円〜2,000万円と高額です。これに対して7人乗りのLM350hは、比較的価格が抑えられており、1,300万円台での提供が期待されます。これにより、より多くのファミリーユーザーや法人利用者への訴求力が高まるでしょう。

また、今後は装備の多様化も進むと考えられます。現在の4人乗り仕様は完全なラグジュアリーモデルですが、7人乗りや6人乗りでは利便性を重視したモデル構成が好まれる傾向があります。そのため、装備のカスタマイズ性や選択肢の幅が広がっていくことが期待されます。

さらに、EVやPHEVモデルへの対応も視野に入るかもしれません。レクサスは今後電動化戦略を強化していく方針を掲げており、LMシリーズにもその波が及ぶ可能性があります。静粛性や走行性能が強化されれば、さらに魅力的なミニバンとして進化するでしょう。

このように、レクサスLMは今後ますます選択肢が広がることが予想され、多様なニーズに対応するプレミアムミニバンとしての地位を確立していくと考えられます。今の段階で情報収集を始めておくことが、後悔しない選択につながるでしょう。