レクサスのグレードが高い順の全モデルの価格帯と人気車種の選び方

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レクサスがいい・イメージ

レクサスのグレードが高い順にどのモデルが位置づけられているのかを知りたい方へ向けた情報をまとめました。グレードで一番上は何ですかやSUVのグレードが高い順を解説といった疑問に答えながら、クーペのグレードの高い順とは何かも詳しく整理しています。

さらにグレード順セダンの最新一覧や高価格モデルの特徴を比較することで、レクサスのグレードが高い順と価格の傾向についても理解しやすくしています。

グレードで値段一覧をチェックしながら、値段ランキングで見る人気車種も紹介し、最上級グレードの装備内容とはどのようなものかを解説しています。

グレード別の価格差に注目しつつ、高級グレードの選び方ガイドとレクサス購入時の価格比較ポイントまで役立つ情報をお届けします。

レクサスのグレードが高い順のモデル紹介

• グレードで一番上は何ですか？
• SUVのグレードが高い順を解説
• クーペのグレードの高い順とは
• グレード順・セダンの最新一覧
• 高価格モデルの特徴を比較

グレードで一番上は何ですか？

グレードで最も上位に位置づけられるのは、レクサスの「EXECUTIVE」グレードです。これは特定のフラッグシップモデルにのみ設定されている最上級グレードであり、装備や内装、快適性において他のグレードを大きく上回ります。

なぜこのグレードが最上級とされるかというと、快適装備、安全機能、内装素材の質が極めて高水準だからです。たとえば、レクサスLS500h “EXECUTIVE”では、セミアニリン本革シートや電動オットマン、マッサージ機能付きリアシートが装備されており、移動中でも上質な時間を過ごすことができます。

このような装備はビジネス用途やVIPの送迎など、最高級の移動空間を求める人々にとって重要な要素です。価格も1,700万円以上に設定されており、レクサスラインナップの中でも突出した存在です。

ただし、EXECUTIVEグレードはすべての車種に設定されているわけではなく、LSやLMなど一部のモデルに限定されています。そのため、車種選びの段階でEXECUTIVEを選べるかどうかもチェックする必要があります。

SUVのグレードが高い順を解説

レクサスのSUVモデルにおいて、グレードが高い順に並べると「LX」「GX」「RX」「RZ」「NX」「UX」「LBX」の順になります。この順番は主に車両本体価格、車格、装備内容などを総合的に考慮したものです。

中でも「LX」はフラッグシップSUVとして圧倒的な存在感を誇ります。価格帯は1,450万円〜2,100万円で、EXECUTIVEグレードが用意されるほどの高級仕様です。ボディサイズも非常に大きく、本格的なオフロード走行にも対応する強靭な構造を持っています。

次に位置する「GX」はオフロード性能を重視したプレミアムSUVで、限定販売されたOVERTRAIL+グレードは1,235万円と高価格帯に位置しています。その下に続く「RX」は高級感と実用性のバランスが取れた人気車種で、F SPORTとversion Lというグレードが展開されています。

「RZ」は電気自動車として登場した新しいSUVで、先進的な機能と価格設定（最大880万円）により上位に位置付けられます。その下にはNX、UX、そして最もコンパクトなLBXが続きます。

一方で、グレードの選択肢が多い車種ほど価格帯にも幅があり、上位グレードを選べば下位モデルと比較して装備や質感に大きな差が出ます。たとえば、NXにはOVERTRAILやF SPORTなど複数の上位仕様があります。

このように、レクサスSUVはモデルごとに用途と価格帯が異なるため、自身のライフスタイルに合ったグレードを見極めることが大切です。価格の高さだけでなく、装備の充実度や車両特性もあわせて検討しましょう。

クーペのグレードの高い順とは

レクサスのクーペモデルにおいてグレードが高い順に並べると、LC、RC F、RCの順になります。それぞれのモデルは価格帯や性能、デザインの面で異なる個性を持っており、選び方によって大きな差が生まれます。

最上位に位置するのは「LC」です。これはラグジュアリークーペという位置づけで、価格は1,400万円台からスタートします。LCには通常モデルに加え、より高級感を強調したLパッケージやSパッケージ、さらにはオープンタイプのコンバーチブル仕様も用意されています。走行性能とデザイン性を重視するユーザーに適しています。

その次に高いのが「RC F」です。このモデルはスポーツ性能を追求したクーペであり、価格はおよそ1,300万円前後に設定されています。パフォーマンスパッケージやカーボンエクステリアパッケージといった特別仕様もあり、スポーツ走行を重視するドライバーに向いています。

続く「RC」は、LCやRC Fに比べて価格が抑えられていますが、F SPORTやversion Lなどの上位グレードを選べば、装備や内装の質も高くなります。見た目の美しさと日常使いのバランスを取りたい方には適したモデルです。

クーペは全体的にスポーティなデザインが魅力ですが、グレードによって乗り味や装備の差が大きく異なります。走りを楽しみたいのか、高級感を重視したいのかを明確にして選ぶのがポイントです。

グレード順・セダンの最新一覧

現在販売されているレクサスのセダンモデルは、IS、ES、LSの3種類です。この3車種をグレードの高い順に並べると、LS、ES、ISの順になります。これは車両価格や装備内容、車体サイズなどを総合的に見た結果です。

最上級セダンである「LS」は、レクサスのフラッグシップとして位置づけられており、価格帯は1,000万円台から1,700万円台までと非常に幅広く、高級車の象徴と言えるモデルです。グレードにはI packageからEXECUTIVEまでが用意され、快適性、安全性、デザインのすべてにおいて最上級の仕様がそろっています。

その次に位置するのが「ES」です。価格帯は約600万円から始まり、version LやF SPORTなどのグレードが選べます。ESは静粛性と乗り心地に優れており、高級感を維持しながらもLSよりも取り回しやすい点が特徴です。

最も手の届きやすいセダンが「IS」で、価格は約480万円からです。グレードの種類が多く、IS300、IS300h、IS500とパワートレインごとに異なる構成があります。さらに、F SPORTやversion Lといった上位グレードも選べるため、自分に合ったスタイルを探しやすいモデルです。

このように、レクサスのセダンはグレードが上がるごとに価格、快適性、装備内容が格段に変わります。どのセダンを選ぶかは、求める性能と予算のバランスをどう取るかによって決まるでしょう。

高価格モデルの特徴を比較

高価格帯のレクサスモデルには、他のグレードでは得られない快適性や高級感が凝縮されています。価格が上がるにつれて装備や仕様も特別なものになり、まさに「ラグジュアリーカー」と呼べる内容になります。

たとえば、LSやLM、LXなどの最上級モデルでは、全席にシートヒーターとベンチレーション機能が搭載され、後席にはマッサージ機能や電動オットマンまで用意されています。中でもLS500h “EXECUTIVE Advanced Drive”などは、高度運転支援技術や先進安全機能も備えており、快適性と安心感の両立を目指した仕様となっています。

また、車内の素材や仕上げにも違いが現れます。標準グレードではファブリックや合成皮革が使われることもありますが、高価格モデルになるとセミアニリン本革や本木目パネルが標準装備され、目に見える部分だけでなく、触れたときの質感にもこだわりが感じられます。

一方で、これらのモデルにはデメリットも存在します。たとえば、価格が1,500万円を超えるモデルは自動車税や保険料、車検費用も高額になりやすく、維持費の面で覚悟が必要です。加えて、ボディサイズが非常に大きいため、狭い道や駐車場での取り回しには注意が必要となります。

このように、レクサスの高価格モデルは贅沢な装備と最先端の技術を備えていますが、それに伴うコストや取り扱いの難しさも考慮する必要があります。使用目的やライフスタイルに合った選択が大切です。

レクサスのグレードが高い順と価格の傾向

• グレードで値段一覧をチェック
• 値段ランキングで見る人気車種
• 最上級グレードの装備内容とは
• グレード別の価格差に注目
• 高級グレードの選び方ガイド
• レクサス購入時の価格比較ポイント

グレードで値段一覧をチェック

レクサスの各モデルには複数のグレードが設定されており、それぞれ価格帯に大きな違いがあります。ここでは主要モデルごとに代表的な価格帯を整理してみます。

まず、SUVカテゴリーで見ると、最上位の「LX」は約1,450万円からスタートし、EXECUTIVEグレードでは2,100万円に達します。これに続く「GX」は約1,235万円、次に「RX」が6,680,000円〜9,030,000円と続きます。

セダンでは、「LS」が約1,094万円〜1,799万円、「ES」が602万円〜728万円、「IS」が481万円〜850万円と設定されています。モデルごとに複数のグレードがあるため、同じ車種でも100万円以上の価格差があることは珍しくありません。

また、クーペモデルの「LC」は1,400万円台〜1,550万円程度、「RC F」が約1,360万円、「RC」が666万円〜767万円となっています。

価格はグレードによって装備の充実度、安全性能、快適機能が異なるため、単に価格だけで比較するのではなく、どのような装備が必要かを見極めることが重要です。

なお、同一モデルでもF SPORTやversion Lなどの上位グレードはベースグレードよりも50〜150万円ほど高くなることが一般的です。その差額が妥当かどうかは、利用目的や好みによって判断すべきでしょう。

値段ランキングで見る人気車種

レクサス車を価格の高い順に並べると、人気や話題性の傾向も見えてきます。価格が高い＝売れているとは限りませんが、高価格帯のモデルには特別な魅力があります。

トップに位置するのは「LM」と「LX」です。どちらも1,500万円を超える価格設定で、LMは高級ミニバン、LXは本格SUVとしての地位を確立しています。特に経営者や企業オーナーからの需要が高く、納車まで数年待ちとなることもあります。

次に人気を集めるのが「LS」「LC」などのフラッグシップセダン・クーペです。これらは価格が1,000万円を超えるものの、ブランドの象徴的存在として所有欲を満たす要素が多く含まれています。

一方、中価格帯の「RX」「NX」「ES」は、実用性と高級感を兼ね備えており、非常に多くの支持を集めています。これらのモデルは価格帯こそ上位より控えめですが、装備や安全性能は非常に高く、コストパフォーマンスの良さから人気上位に入ることが多いです。

最も手が届きやすい「UX」や「LBX」は、若年層や女性を中心に人気があります。価格も400万円台から始まり、エントリーモデルとしての役割を担っています。

このように、価格帯ごとにターゲット層や使用目的が異なるため、ランキングを見る際は「価格の高さ」だけでなく「その価格で何が得られるか」という視点が欠かせません。

最上級グレードの装備内容とは

レクサスの最上級グレードには、一般的なグレードとは一線を画す装備が多数備わっています。乗る人すべてに特別な体験を提供することを目的とし、細部に至るまで高級感と機能性が追求されています。

代表的な例として、LS500h “EXECUTIVE”では、後席に22Way調整可能なパワーシートが装備されており、電動オットマンやシートヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能も完備されています。さらに、リアエンターテインメントシステムやプレミアムオーディオ（マークレビンソン製）が搭載されることもあり、まるで高級ホテルのような快適性を実現しています。

安全面では、高度運転支援技術「Lexus Teammate Advanced Drive」や、全方位型のプリクラッシュセーフティ機能が搭載され、ドライバーだけでなく同乗者も安心して移動できます。

ただし、こうした装備が付属する分、車両本体価格や維持費は大きくなります。先進的な技術が多いぶん、修理費や部品交換費用も高額になる可能性があるため、購入後のランニングコストについても事前に確認しておく必要があります。

このような装備内容は、移動手段としての車を超えて「移動空間そのものの価値」を求める人にとって非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

グレード別の価格差に注目

レクサス車は同一モデル内でも複数のグレードが展開されており、その価格差には大きな幅があります。装備や性能の違いだけでなく、快適性や外観デザイン、運転支援技術の有無も価格に影響を与える要素です。

たとえば、NXでは標準グレードが約485万円からスタートし、F SPORTやversion Lになると価格は700万円を超えるケースもあります。これは、シート素材やナビシステムの違い、電子制御サスペンションの搭載有無など、細かい点で差が出ているためです。

RCやISのようなセダン・クーペ系でも同様に、F SPORTを選ぶことで専用バンパーやスポーツチューンドサスペンションが追加され、より走りに特化した仕様になります。それに伴い価格も50万円〜100万円程度上昇することが一般的です。

価格差が大きいからといって、必ずしも上位グレードが正解というわけではありません。自分の使い方や好みに応じて、必要な装備だけが備わったグレードを選ぶ方が、結果的に満足度は高くなることもあります。

どのグレードが最適かを判断するには、単純な価格比較だけでなく、実際に必要な機能が備わっているかを見極めることが重要です。展示車や試乗を活用して、実物に触れてから決めるのも良い方法でしょう。

高級グレードの選び方ガイド

レクサスの高級グレードを選ぶ際は、価格だけに目を向けるのではなく、ライフスタイルや使用目的に合った装備が備わっているかを重視することが大切です。見た目の豪華さに目を奪われがちですが、実際の使用シーンに合っていなければ満足感は下がってしまいます。

たとえば、家族での利用が中心であれば、後席の快適性や安全機能が充実したグレードが向いています。一方、日常の移動がメインであれば、豪華な内装よりも運転支援機能や燃費性能が優先されることもあるでしょう。

F SPORTなどスポーツ性を高めたグレードは、走りの楽しさを求める方に適していますが、乗り心地が硬めになる傾向もあるため、快適性を重視する方には向かない場合があります。逆に、version LやEXECUTIVEなどは静粛性や高級素材を活かした内装が特徴で、長距離移動や接待などで力を発揮します。

また、装備に見合った価格であるかも重要な判断基準です。不要な機能まで含まれていると、無駄な支出に感じるかもしれません。そのため、購入前にはグレードごとの装備表を比較し、自分に必要な機能がどこまで含まれているかを確認しておくと失敗が減ります。

このように、見た目や価格だけでなく、具体的な用途や運転スタイルに合わせてグレードを選ぶことが、後悔しない高級グレード選びのコツです。

レクサス購入時の価格比較ポイント

レクサスの購入を検討する際、価格比較を行う上で注目すべきポイントはいくつかあります。単に車両本体価格を見るだけでは、正確な比較にはなりません。

まず確認したいのが、グレードによる装備の違いです。例えば、ISの標準モデルとF SPORTでは、見た目は似ていても足回りの性能や内装素材、安全機能などに大きな差があります。価格が高いグレードにはその分の価値が付加されているため、内容を詳しく見る必要があります。

次に注目すべきは、オプション装備の有無です。モデルによっては、ナビやオーディオ、サンルーフなどが標準装備ではなくオプション扱いとなるため、希望の装備を付けた際の総額で比較する必要があります。見積もりを複数取得して比較することが有効です。

さらに、維持費も忘れてはいけません。同じ価格帯でも、エンジンタイプや燃費性能、タイヤサイズなどによって年間の維持費が大きく変わることがあります。ハイブリッドモデルは燃費が良い反面、修理費やバッテリー交換のコストが気になる方もいるでしょう。

こうして見ていくと、価格を比較する際には「購入時の総額」「装備内容」「ランニングコスト」の3点を軸に考えることが、失敗のないレクサス選びに直結します。気になるモデルが複数ある場合は、表にして整理するのも良い方法です。

総括：レクサスのグレードが高い順で見るモデルと装備の特徴まとめ

• EXECUTIVEはレクサスで最上位のグレード
• EXECUTIVEは一部フラッグシップモデルのみに設定されている
• SUVで最上位はLXで、次にGXとRXが続く
• RZは電気SUVとして上位に位置づけられている
• クーペの上位モデルはLC、RC F、RCの順
• セダンのグレード順はLS、ES、ISの順で構成されている
• 最上級モデルにはシートマッサージやオットマンが搭載されている
• 高価格帯では本木目やセミアニリン本革が標準装備される
• SUVやクーペは上位グレードで走行性能も強化される
• 上位グレードは装備充実だが維持費が高い傾向にある
• グレードごとの価格差は50万〜150万円程度が多い
• クルマの使い方に合わせたグレード選びが重要となる
• version LやF SPORTは個性に合わせた仕様が選べる
• 価格比較時は装備と維持費も含めて判断すべき
• 高価格モデルはVIP送迎や長距離移動に適している

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