レクサスNX10系・20系の違いを比較し、購入前に知るべき注意点

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レクサスがいい・イメージ

レクサスNX10系と20系の違いが気になる方に向けて、本記事では各モデルの特徴や進化ポイントをわかりやすくまとめています。

NX10系・20系の違いは何か、どちらを選ぶべきか悩んでいる方にとって、外観デザインから走行性能、安全装備や内装の質感に至るまで、比較のポイントを丁寧に解説しています。

NX10系の特徴と魅力とはどこにあるのか、またNX20系の進化ポイントとは何かを具体的に紹介し、さらにNX10系の前期・後期の違いの要点や後期モデルの改良点も取り上げます。

レクサスNX10系・20系の違いの見極め方を知ることで、自分に合ったモデル選びがしやすくなります。

さらにNX30系登場の可能性についての予測やNX20系と他モデルの比較、NX20系の安全装備と機能性、NX10系と20系の内装の差も取り上げており、購入前に確認したい注意点まで網羅しています。

記事のポイント

①：レクサスNX10系と20系のデザインや性能の違いがわかる

②：それぞれの世代の装備や安全機能の進化が把握できる

③：前期・後期モデルの違いと選び方が理解できる

④：購入時に注意すべきポイントが明確になる

レクサスNX10系・20系の違いを徹底比較

NX10系・20系の違いは何か
NX10系の特徴と魅力とは
NX20系の進化ポイントとは
NX10系の前期・後期の違いの要点
NX10系の後期の改良点を解説

NX10系・20系の違いは何か

レクサスNXの10系と20系には、デザイン、性能、装備の各面で明確な違いがあります。両モデルは名前こそ似ていますが、20系は10系からのフルモデルチェンジを経て登場しており、別の世代と考えるべき存在です。

まず、見た目からして大きな変化があります。10系は直線的でシャープな印象が強く、スピンドルグリルを中心とした若々しいデザインでした。一方、20系ではより曲線的で滑らかなラインが採用され、有機的で洗練された印象を与えています。リアランプも横一文字に変更されており、現代的で幅広い層に好まれるスタイルです。

走行性能についても、20系では走りの質感が大きく進化しています。例えば、20系ではプラグインハイブリッド（PHEV）モデルである「NX450h+」が新たに加わり、環境性能とパワーの両立が図られました。また、走行安定性を高めるためにボディ剛性が強化され、サスペンションや制御系統にも改良が加えられています。

装備面でも差は明確です。20系には最新の予防安全装備「Lexus Safety System +」が搭載されており、自動ブレーキや車線維持支援、緊急時操舵支援などが強化されています。加えて、インフォテインメントシステムも大画面ディスプレイと高速処理に対応した新世代に切り替えられ、操作性が大きく向上しています。

一方で、10系にもF SPORTなどの魅力的なグレードが存在し、価格面では20系よりも手頃で選びやすい面があります。中古車市場でも10系の在庫は豊富に流通しているため、予算重視で選ぶ方には現実的な選択肢となるでしょう。

このように、NX10系と20系は外観から中身まで幅広い点で異なっており、ライフスタイルや価値観によって選ぶべきモデルが変わってきます。購入前に、見た目だけでなく機能や安全性の進化を比較することが重要です。

NX10系の特徴と魅力とは

NX10系は2014年に登場した初代レクサスNXシリーズで、レクサスブランドの中でもミドルサイズSUVとして多くのユーザーに親しまれたモデルです。この世代では、スポーティなデザインと手頃な価格帯、実用性のバランスが評価されています。

まずデザイン面では、当時レクサスが新たに導入し始めたスピンドルグリルを採用し、フロントからリアまで直線的でシャープな印象を持つフォルムが特徴的です。若年層やアクティブなライフスタイルを好む人々からの支持が集まりました。とくにF SPORTグレードでは、専用グリルやスポーツサスペンション、専用シートなどが装備され、走行性能もスタイリッシュさも兼ね備えています。

パワートレインに関しては、2.0Lターボエンジンと2.5Lハイブリッドの2種類が用意されており、選択肢の幅が広い点も魅力です。ターボモデルは軽快な加速感を楽しめる一方、ハイブリッドモデルは低燃費と静粛性に優れています。

また、インテリアではナビゲーションやオーディオなどの基本装備がしっかりしており、7〜10.3インチのディスプレイサイズを採用。上位グレードになると、レザーシートやシートヒーター、メモリー付きパワーシートなども標準装備され、快適性も高められています。

ただし、登場から時間が経過しているため、最新の安全機能や運転支援システムは一部非対応である点には注意が必要です。衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報などは搭載されていても、現行モデルに比べると機能が限定的です。

とはいえ、価格面では中古市場での流通が豊富なため、初めてのレクサスとして手が届きやすい存在です。コストパフォーマンス重視の方にとっては、魅力的な選択肢といえるでしょう。

NX20系の進化ポイントとは

NX20系は2021年に登場した2代目モデルで、レクサスの新世代を象徴するSUVとして多方面で進化を遂げています。先代モデルである10系の長所を活かしつつ、デザイン、走行性能、装備、安全性のすべてにおいてアップグレードされているのが特徴です。

まず外観デザインに関しては、従来の直線的なシルエットから一転して、滑らかで有機的なフォルムが採用されています。フロントのスピンドルグリルからボディ全体にかけての一体感が増し、リアコンビランプには横一文字のLEDライトを導入。より先進的で洗練された印象に仕上がっています。

注目すべきはパワートレインの拡充です。従来のハイブリッドモデルに加え、プラグインハイブリッドの「NX450h+」や、2.4Lターボエンジンを搭載した「NX350」など、ラインナップが多様化しました。とくにPHEVは高い環境性能と力強い走りを両立しており、次世代SUVとしての地位を確立しています。

走行面でも大きな改良が加えられています。ボディ剛性を高めるブレースやメンバープレースの追加により、安定性と操縦性が向上。サスペンションやステアリング制御もチューニングされ、街乗りから高速走行まで快適に運転できます。

さらに、安全機能も充実しています。Lexus Safety System +の最新版が全車標準装備され、緊急時の操作支援や自動運転支援が可能になりました。また、デジタルインナーミラーの視認性向上や、内装カラーのアップグレードなど細部にもこだわりが見られます。

このモデルは、従来のレクサスユーザーだけでなく、新たな層にも支持されることを意識した設計となっており、日常の移動手段からレジャーまで、幅広い用途に適しています。

NX10系の前期・後期の違いの要点

NX10系は2014年に登場し、2017年にマイナーチェンジを受けて後期型が登場しました。前期と後期では基本構造は共通ながら、細かなデザインや装備、安全性において違いがあります。

最もわかりやすい違いはヘッドライトのデザインです。前期型はL字型のシンプルなLEDライトですが、後期型では三眼LEDヘッドライトに変更され、より高級感と先進性が感じられる見た目となっています。これはNXらしい精悍なフロントフェイスを印象づける要素です。

インテリアにも差があります。前期型は7インチのナビゲーションディスプレイが中心でしたが、後期型では10.3インチのワイドディスプレイを採用。視認性や操作性が向上し、ドライバーの利便性が高まりました。

また、安全装備にも違いがあります。後期型にはレクサスの予防安全技術「Lexus Safety System +」が搭載されており、車線逸脱警報や自動ブレーキ、レーダークルーズコントロールなどが標準化されています。これにより、長距離運転や市街地走行時の安心感が強化されました。

一方で、前期型は価格面で後期型よりも手ごろな傾向があり、装備にこだわらないユーザーにとってはコストパフォーマンスの良さが光ります。また、外観や内装の仕様に個人の好みが分かれるため、選ぶ楽しみがあるともいえます。

前期・後期を比較する際は、見た目だけでなく装備内容や安全性を含めた総合的な視点で判断することが求められます。どちらにも魅力があり、使い方や求める性能によって最適な選択が異なります。

NX10系の後期の改良点を解説

NX10系後期型は2017年に登場し、先代の前期モデルをベースに快適性と安全性を高めたモデルです。このマイナーチェンジによって、NXシリーズはより洗練されたSUVへと進化しました。

まず、エクステリアではフロントグリルやバンパーデザインが刷新され、ヘッドライトには三眼LEDが採用されました。これにより、より高級感のある外観に仕上がっており、夜間の視認性も向上しています。リアまわりでは、テールランプのデザインも一部変更され、全体として一体感のあるスタイルが確立されました。

次にインテリアですが、ナビゲーション画面が大型化された点が見逃せません。従来の7インチから10.3インチにサイズアップされ、マルチメディア操作や地図表示が格段に見やすくなりました。また、シート表皮や加飾パネルも高級感のある素材へ変更されており、乗車時の満足度が高まっています。

安全性の面では、Lexus Safety System +の導入が大きな改良点です。前期モデルにはなかった自動ブレーキや車線逸脱警報、レーダークルーズコントロールが搭載されており、最新の安全基準に対応した仕様となっています。とくに、長距離運転時におけるストレスの軽減に大きく貢献する機能です。

さらに、走行性能にも手が加えられており、足回りのチューニングによって乗り心地が改善されています。段差や荒れた路面でも快適に走れる設計となっているため、街乗りはもちろん旅行などの長距離移動にも適しています。

このように、NX10系後期モデルはデザイン、安全性、快適性すべてにおいてバランス良く仕上がっており、中古市場でも根強い人気を維持しています。新車価格に比べて手ごろでありながら、満足度の高い選択肢としておすすめできます。

レクサスNX10系・20系の違いの見極め方

NX30系登場の可能性について
NX20系と他モデルの比較
NX20系の安全装備と機能性
NX10系と20系の内装の差
デザイン面から見たモデル差
購入前に確認したい注意点

NX30系登場の可能性について

NX30系の登場はまだ公式には発表されていませんが、自動車業界のモデルサイクルを踏まえると十分に予想される動きです。レクサスNXシリーズは2014年に10系が登場し、2021年には20系がフルモデルチェンジとして発売されました。このタイミングから計算すれば、2027年頃に次世代モデル、すなわち30系が登場する可能性が考えられます。

自動車メーカーは一般的に6～7年のサイクルでフルモデルチェンジを行う傾向があります。特に競争が激しいSUV市場では、ライバル車種に対抗するための新機能や最新技術の投入が不可欠です。そう考えると、NX30系ではさらなる電動化や高度な自動運転支援機能の採用が視野に入ってくるでしょう。

現行のNX20系では、プラグインハイブリッド（NX450h+）の導入や、デジタル技術を活かしたインフォテインメントシステムの進化が注目されました。30系ではそれをさらに進めて、EVモデルの追加や、OTA（無線アップデート）によるソフトウェア機能の強化も期待されます。また、より軽量な車体構造と次世代バッテリーの採用によって、走行性能や航続距離が大幅に改善される可能性もあるでしょう。

ただし、新型が出れば既存モデルは中古市場での価格が下がる傾向があるため、今NX20系を購入する方にとっては売却時のリセールバリューにも影響する可能性があります。この点は購入タイミングを判断するうえでの重要な視点になります。

これらの点から、NX30系は技術革新の象徴として登場する可能性が高く、今後のレクサスSUV戦略の柱となると考えられます。まだ情報は少ないものの、次世代SUVを視野に入れている方にとっては、動向をチェックしておく価値があります。

NX20系と他モデルの比較

NX20系はレクサスの中でも中核を担うSUVとして位置づけられており、他モデルとの比較を通じてその特徴がより明確になります。まず比較対象として挙げられるのは、同じレクサスブランド内のUX、RX、そしてトヨタハリアーやRAV4といった姉妹車です。

UXはNXよりもコンパクトなモデルで、主に都市部での取り回しや燃費性能を重視する層に向けた設計です。一方、RXはNXの上位に位置し、より広い室内空間と高級装備を持っています。したがって、NXはこれらの中間に位置するバランス型SUVといえます。

また、NX20系はトヨタのRAV4やハリアーとプラットフォームを共有していることもあり、似たスペックを持つ部分があります。ただし、内外装の質感や静粛性、先進装備の面ではNXが一歩リードしています。例えば、20系にはLexus Safety System +の最新バージョンが標準搭載されており、細かな制御やドライバーサポートが充実しています。

インテリアでも違いがはっきりしています。NX20系では大型ディスプレイを中心にした操作系統が整備されており、使い勝手とデザイン性を両立しています。これに対し、同価格帯の他ブランドでは操作性にクセがある場合もあり、好みが分かれる部分です。

ただし、価格面ではNX20系がやや高めに設定されており、同等の性能を求めるならRAV4などのほうが費用対効果が高いと感じる方もいるでしょう。コストを重視するのであれば、この点は事前に比較検討が必要です。

全体としてNX20系は、高級感と走行性能、安全装備をバランスよく備えたモデルとして、多くの選択肢の中でも際立った存在といえます。

NX20系の安全装備と機能性

NX20系では、安全性と機能性が大幅に向上しており、ファミリー層や長距離運転を行うドライバーにとって非常に頼れる存在です。特に注目されるのが、全車標準装備となっているLexus Safety System +の進化です。

このシステムには、プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシストなど、先進の運転支援機能が含まれています。渋滞時の走行支援や高速道路での追従走行がよりスムーズになり、ストレスの少ないドライブが可能になります。

さらに、NX20系ではアダプティブハイビームシステムが一部グレードに搭載されており、夜間の視認性と対向車への配慮が両立されています。加えて、ドライバー異常時対応システムや緊急ブレーキホールド機能なども採用され、安全性のさらなる強化が図られています。

インテリアの機能性においても注目すべき点があります。例えば、NX20系にはタッチディスプレイと音声認識が組み合わされたインフォテインメントシステムが導入されており、走行中でも直感的に操作できます。加えて、Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応し、スマートフォンとの連携がスムーズです。

また、電動パーキングブレーキやオートホールド、パワーバックドアなどの装備も充実しており、日常の使い勝手が格段に向上しています。後席の居住性も改善され、乗員すべてが快適に過ごせる空間が用意されています。

一方で、高機能であるがゆえに操作が複雑に感じる場合もあるかもしれません。初めてレクサス車に乗る方は、納車前にディーラーでの説明をしっかり受けておくことをおすすめします。

このように、NX20系は安全性と機能性を両立させたモデルとして、安心して長く付き合える一台といえます。

NX10系と20系の内装の差

NX10系とNX20系を比較するうえで、内装の違いは大きなポイントになります。両者は同じNXシリーズでありながら、運転席まわりの設計や素材、機能性において明確な差があります。

まずディスプレイの大きさと操作方法が異なります。NX10系では7～10.3インチのワイドディスプレイが中心で、主にリモートタッチパッドを使って操作するスタイルでした。一方NX20系では14インチまでの大型タッチスクリーンが導入され、タッチ操作に対応したことで直感的な操作性が実現しています。

素材の質感についても違いがあります。NX10系ではグレードにより本革や合成皮革が使用されていますが、20系では一部グレードでスエード調の素材やソフトパッドが多用され、より高級感のある仕上がりになっています。ステッチの細かさやカラーアクセントの入れ方など、細部まで作り込みが進化しています。

収納スペースにも違いがあります。NX20系ではコンソールボックスの容量が拡大され、USBポートの数も増えており、スマートフォンの充電や小物整理がより便利になりました。これにより、日常的な使い勝手が向上しています。

ただし、NX10系にも十分な装備が揃っており、基本的な快適性に不足はありません。前述の通り、価格とのバランスを考えると10系でも満足できるレベルです。むしろ、シンプルで操作が分かりやすいと感じる方もいるでしょう。

見た目の新しさや快適性を求めるのであればNX20系が有利ですが、必要最低限の装備で十分という方にとってはNX10系も検討に値します。どちらを選ぶかは、ライフスタイルや価値観に合わせて判断するのがよいでしょう。

デザイン面から見たモデル差

NX10系とNX20系ではデザインの方向性が大きく異なっています。特にエクステリアのシルエットと細部の造形に注目すると、レクサスのデザイン思想が進化していることがわかります。

NX10系は直線的でエッジの効いたボディラインが特徴です。スピンドルグリルからボンネット、サイドにかけて鋭いキャラクターラインが走っており、若々しさやスポーティさを感じさせるデザインでした。また、リアまわりもシンプルながらも立体感があり、個性のある印象を与えていました。

それに対してNX20系は、有機的で曲線的な造形が中心になっています。グリルからボディにかけての流れがより滑らかで、一体感のあるフォルムを形成しています。リアランプは横一文字でつながるデザインに変更されており、現代的で高級感のある仕上がりです。

また、20系ではデザインの機能性も重視されています。空力性能を考慮したボディ構造や、視認性を高めるランプ配置など、見た目と実用性を両立させる工夫が施されています。

ただし、デザインは主観的な評価が分かれる分野です。NX10系の直線的なフォルムを好むユーザーも少なくありません。とくにF SPORTグレードではアグレッシブな印象が強く、走りへの期待感を高めてくれます。

このように、NXのデザインは時代ごとに異なる魅力を持っており、購入時には「どのスタイルが自分に合うか」をじっくり考える必要があります。

購入前に確認したい注意点

NXシリーズの購入を検討する際には、デザインやスペックだけでなく、いくつかの実用的なポイントにも注意が必要です。とくに中古でNX10系を選ぶ場合と、最新のNX20系を新車で購入する場合では、見るべき観点が異なってきます。

まず、NX10系は年式や走行距離によって車両状態が大きく変わります。メンテナンス履歴やバッテリーの劣化状況、内装の使用感などをしっかり確認することが重要です。特にハイブリッド車の場合、走行距離が多いとバッテリー性能が低下していることもあるため、整備記録や保証内容をチェックしましょう。

一方で、NX20系は最新の安全装備や快適装備が充実していますが、そのぶん価格帯が高めに設定されています。オプションの選び方によって総額が大きく変わるため、装備内容と費用のバランスを見極める必要があります。ナビゲーションやパノラマビューモニター、サウンドシステムなどは、後付けが難しいため事前に検討すべきポイントです。

また、車幅が広いため、都市部での駐車場サイズや車庫入れに不安を感じる方もいるかもしれません。購入前には、実際に試乗して運転感覚を確認しておくと安心です。

維持費に関しても把握しておきたい部分です。NXは高級SUVであるため、保険料や部品代が一般的なコンパクトSUVより高くなる傾向があります。定期点検や消耗品の交換費用もあらかじめ確認しておくと、後のトラブルを防ぐことができます。

最後に、リセールバリューにも注目しておくと良いでしょう。とくに人気グレードや人気カラーは中古市場でも評価が高く、売却時の資産価値に差が出ます。長期的な視点で選ぶことが、納得のいくカーライフにつながります。