レクサスRX350hの燃費は20.2km/L？WLTC・実燃費・満足度を数値で

※本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれています。

レクサスがいい・イメージ

レクサスRX350hは高級SUVとしての存在感を持ちながら、優れた燃費性能を兼ね備えたモデルです。

WLTCモードでの公式燃費や、市街地・郊外・高速道路での実燃費、さらには他グレードやFスポーツとの違いまで、燃費に関するさまざまな視点から比較検証を行いました。

また、実際にRX350hを購入したユーザーの口コミや、燃費に対する満足度、不満点なども詳しく紹介しています。

レクサスRX350hの燃費が気になる方に向けて、客観的かつ具体的な情報をもとに役立つ内容をお届けします。

レクサスRX350hの燃費の実力とは

• RX350hの燃費はWLTCでどれくらい？
• 市街地・郊外・高速での燃費性能
• RX350hと他グレードの燃費比較
• RX350h fスポーツの燃費との違い
• RX350hの燃費と走行性能の関係

RX350hの燃費はWLTCでどれくらい？

RX350hのWLTCモード燃費は、駆動方式によって異なります。前輪駆動（FWD）モデルでは20.2km/L、四輪駆動（AWD）モデルでは18.7km/Lとされています。これはミドルサイズSUVとしては高水準の燃費性能であり、ハイブリッド車ならではの強みがよく表れています。

まずWLTCモードとは、実際の走行状況に近い環境で計測される燃費基準であり、以下の3つの走行モードを平均して算出されます。市街地モード、郊外モード、高速道路モードの3つです。これにより、日常生活での燃費感覚に近い数値を確認することができます。

RX350hのWLTC値が20.2km/Lに達しているFWDモデルは、同じくハイブリッド方式を採用した「NX350h」など他車種と比較しても優れた効率を実現しています。一方でAWDモデルは機構上どうしても燃費がやや下がる傾向にありますが、それでも18.7km/Lを記録しており、雪道や山道など走行条件が厳しい地域でも高い燃費性能を維持している点が評価できます。

また、燃費に影響を与える要因として、RX350hの重量や駆動モーターの性能も見逃せません。AWDモデルでは前後にモーターを配置し、システム全体で250PSの出力を持ちながらも、効率の良いエネルギー制御によってこの数値が実現されています。

このため、燃費と動力のバランスを重視する人にとって、RX350hは非常に魅力的な選択肢となります。もちろん、走行条件や運転スタイルによって実際の燃費は異なりますが、カタログ数値からは実用的な範囲で優れた性能を備えていることがうかがえます。燃費だけでなく、車のキャラクターや用途に合わせた選択が大切になります。

市街地・郊外・高速での燃費性能

RX350hはWLTCモードだけでなく、走行環境別の燃費性能でも評価されています。具体的には、市街地モードでの燃費が16.5km/L、郊外モードで22.5km/L、高速道路モードで20.8km/Lとなっています（FWDモデルの場合）。

市街地モードでは、信号待ちや低速走行が多いため燃費が最も落ち込みやすい状況です。しかし、RX350hはハイブリッドシステムによって頻繁なエンジン停止やモーター走行が可能なため、16.5km/Lという数値は十分実用的といえます。特に短距離の通勤や買い物を中心とする都市部のユーザーにとってはメリットが大きいでしょう。

郊外モードでは、一定速度での走行が多いため燃費が伸びやすく、RX350hでも22.5km/Lという高水準の数値を記録しています。郊外に住みながら週末にレジャーに出かけるようなライフスタイルの方には、特に適した特性といえます。

高速道路モードでは、速度が高くなることで燃費に不利な条件となりやすいですが、RX350hでは20.8km/Lとかなり高い数値を保っています。これはハイブリッドシステムの効率的な動力分配と、優れた空力性能による効果が反映されています。

これらのデータから見ても、RX350hはどの環境下でも安定して高い燃費性能を発揮する設計となっています。燃費だけでなく走行の快適さも確保している点は、多用途なユーザーにとって大きな魅力でしょう。

RX350hと他グレードの燃費比較

RX350hは、同じレクサスRXシリーズの中でも最も燃費に優れたモデルの一つです。中でも注目されるのが、ガソリンエンジン搭載モデルのRX350や、プラグインハイブリッドであるRX450h+との違いです。

RX350は2.4Lのターボエンジンを搭載しており、WLTCモードでの燃費は11.2km/L（AWD）とされています。一方で、RX350h（AWD）は18.7km/Lです。この差は7km/L以上となっており、年間1万km以上走行するユーザーにとっては、燃料コストに明確な差が生まれます。

また、RX450h+はプラグインハイブリッドの特性からEV走行が可能ですが、ハイブリッド走行時の燃費は18.8km/L。数値上はRX350h（AWD）の18.7km/Lとほぼ同等です。ただし、充電設備の有無やEV走行頻度によって燃費の実態は大きく変わるため、万人向けとは言えません。

RX500hは高出力ハイブリッドモデルですが、燃費は14.4km/L（AWD）にとどまります。動力性能を重視した構造のため、燃費はRX350hに比べて劣ります。

このように比較してみると、燃費重視の選択肢としてRX350hは非常にバランスが取れており、日常的な使用に最適なグレードといえるでしょう。走行距離が長い方や燃料コストを意識する方には特におすすめされます。

RX350h fスポーツの燃費との違い

RX350hには、ラグジュアリー志向の「バージョンL」の他に「Fスポーツ」もラインナップされています。どちらも同じハイブリッドパワートレインを採用していますが、燃費性能には差が生じる場合があります。

Fスポーツは専用サスペンションやタイヤサイズの違い、ボディ剛性の強化などによって、スポーティな走りを追求した仕様となっています。これにより車両重量が増加し、空気抵抗もやや大きくなる傾向があるため、燃費にはわずかながら不利に働く可能性があります。

また、Fスポーツは21インチタイヤが標準装備されており、転がり抵抗の大きさや重量増加により、数値上の燃費には1km/L程度の影響が出ることもあります。対してバージョンLでは快適性重視の仕様となっており、燃費への配慮がよりなされている構成です。

ただし、実際の燃費差は乗り方や道路状況にも左右されるため一概には断言できません。Fスポーツはドライビングの楽しさを重視したい人向け、バージョンLは静粛性や快適性、燃費のバランスを重視する人向けといえます。

燃費性能を最優先にしたい場合はバージョンLが優位ですが、運転のスポーティさと燃費のバランスを取りたい場合にはFスポーツも十分検討の価値があります。

RX350hの燃費と走行性能の関係

RX350hは燃費性能だけでなく、走行性能とのバランスにも優れたモデルです。燃費が良いだけでは運転が退屈になることもありますが、RX350hは静粛性や加速感にも工夫が施されており、快適なドライブが可能です。

ハイブリッドシステムは、2.5リッター直4エンジンと高効率モーターを組み合わせており、合計で250PSのシステム出力を発揮します。これにより、高速道路での合流や坂道での加速でもストレスを感じにくくなっています。さらに、CVTの採用によってスムーズな加速感を実現しながら、燃費効率を最大限に高めています。

一方で、車両重量が約2トンに達することもあり、発進時や停止時の反応にはやや重さを感じる場面もあります。特に市街地での走行では、アクセル操作に対して若干の遅れを感じることがあるかもしれません。これが走行性能における注意点の一つです。

また、足回りは快適性を重視しつつも、やや上下動の収束が遅れる場面があり、高速域での落ち着きには若干の課題が残ると言われています。ただし、ドライブモードを切り替えることで走行感覚を調整することができ、自分の好みに合わせたチューニングが可能です。

総じて、RX350hは高い燃費性能を維持しつつも、実用的な走行性能と快適性を両立した一台といえます。静粛性や乗り心地を重視する人には特に満足度の高いSUVです。

レクサスRX350hの燃費に関する口コミ分析

• 実燃費はカタログ値と差がある？
• 口コミで評価されるポイントとは
• 燃費に関する不満の口コミ内容
• RX350h購入者の燃費満足度は？
• 口コミから見える燃費の傾向

実燃費はカタログ値と差がある？

レクサスRX350hのカタログ燃費は、WLTCモードで18.7km/L（AWD）、20.2km/L（FWD）とされています。しかし実際のユーザーによる報告では、実燃費がこの数値と一致することは少なく、多くの場合で若干下回る傾向にあります。これはWLTCモードがあくまで試験環境下のデータであるため、実際の使用条件とは異なることが背景にあります。

まず、渋滞の多い市街地ではエンジンとモーターの切り替えが頻繁に発生し、加減速も多いため燃費が悪化しやすくなります。実際に市街地のみをメインで走行しているドライバーの中には、13〜15km/L前後と報告している人も少なくありません。一方で、郊外や高速道路を中心に走行しているケースでは、18km/L以上の数値を記録することもあるようです。

この違いは、運転スタイルや外気温、乗車人数、積載量、エアコンの使用状況など、さまざまな要因によって変動します。また、タイヤの空気圧や道路の勾配なども燃費に影響するため、カタログ値はあくまで参考値と考えるのが妥当です。

このため、RX350hの燃費を実際に検討する際には、あらかじめ自分の利用シーンを思い浮かべ、どの程度の実燃費になるかを予想しておくことが大切です。とくに長距離移動が多い人は、カタログ値に近い燃費を期待できる一方で、都市部中心の使い方では数値が下がる可能性があります。

つまり、実燃費はカタログ値と一定の差が出ることが多いものの、使い方によってはほぼ近い数値を実現できるモデルでもあります。燃費重視で選ぶなら、実際の走行環境を具体的に想定したうえで判断することが求められます。

口コミで評価されるポイントとは

RX350hに関する口コミでは、燃費に関して高評価を受けるポイントがいくつかあります。とくに多くのユーザーが支持しているのは、「燃費性能と車格のバランス」に対する満足感です。

まず、2トン近いボディを持つ大型SUVでありながら、実用域で15〜18km/L前後の燃費を記録している点に驚きを感じている人が多いようです。ハイブリッドシステムが優秀で、信号待ちや低速走行ではモーターのみで走れる場面も多いため、ストップ＆ゴーが多いシーンでも燃費の悪化が比較的抑えられるという意見が目立ちます。

また、静粛性や滑らかな加速フィールも燃費とセットで評価されている傾向があります。エンジンの始動が極めてスムーズで、アイドリングの際も車内が非常に静かであることから、「燃費が良いだけでなく、高級車としての快適さも兼ね備えている」という声が寄せられています。

さらに、ハイオク仕様であるにもかかわらず、ガソリン消費量が抑えられているため、月々の維持費が予想よりも安かったという声もあります。これにより、トータルコストでの満足度が高いと感じている人も少なくありません。

もちろん、乗り方によって燃費には差が出ますが、あくまで平均的な使用であれば、カタログ燃費に比較的近い値を実現しやすいという点が高く評価されています。総じて、RX350hの燃費は「期待以上だった」とする口コミが多いのが特徴です。

燃費に関する不満の口コミ内容

一方で、RX350hの燃費に関しては全体的に高評価ながらも、一部のユーザーからは不満の声も聞かれます。主な不満は、「思ったより燃費が伸びない」という点に集約される傾向があります。

例えば、カタログで示されている20km/L前後の数値を信じて購入したが、実際には12〜14km/L程度しか出ないと感じている人もいます。こうしたケースでは、多くが市街地メインでの利用や短距離走行が中心のユーザーです。特に冬場は暖房使用によってエンジンの稼働が増え、燃費が悪化しやすいという声も見られます。

また、ハイブリッド車であるにもかかわらず、想像以上にエンジンが頻繁に始動することに驚く人も少なくありません。モーター走行をもっと活用できると期待していた人にとっては、ギャップを感じるポイントのようです。

さらに、高速道路での燃費が意外と伸びないという指摘もあります。一定速度での巡航が多いため有利に思われがちですが、車重や空気抵抗の影響を受けやすく、郊外モードほどの燃費が出ない場合もあるという実体験が報告されています。

そのほかには、ガソリンがハイオク指定であることを「経済的に不利」と見る意見や、タイヤサイズの大きさが燃費に悪影響を与えているのではと感じている人もいます。

このように、燃費に関する不満は、使用環境や期待値の違いから生まれることが多いようです。購入前には、自身の使い方とカタログ数値とのギャップを冷静に見極めることが重要です。

RX350h購入者の燃費満足度は？

RX350hを実際に購入したユーザーの多くは、燃費に対して高い満足度を示しています。とくにSUVとしては珍しく、日常使いでも安定した低燃費を実現している点が、多くの口コミで支持されています。

まず注目されるのは、ハイブリッドらしい「燃費の良さと静粛性の両立」です。多くのユーザーが、市街地での走行中にモーター駆動がメインになることを体感しており、「エンジン音が気にならず、かつガソリンの減りも少ない」といった意見が多く見られます。このような声は、燃費と快適性のどちらも重視する人にとって非常に重要なポイントになります。

また、ガソリン価格が高騰している現在、燃費が良いこと自体が家計にやさしい要素として強く評価されています。特に年間1万km以上走行するユーザーにとっては、燃料代の差が家計に大きく影響するため、その実用性が実感されやすいようです。

さらに、「前に乗っていたSUVよりも格段に燃費が良い」との声も散見され、買い替えによる恩恵を強く感じている人も少なくありません。中には、「燃費だけでなく、加速や操作性も予想以上で大満足」という意見もあり、燃費だけで車を判断していない点も印象的です。

一方で、燃費に満足しているユーザーほど、自身の運転スタイルを見直したり、エコモードを積極的に活用していたりする傾向があります。このような意識の高さが、満足度をさらに押し上げていると言えるでしょう。

つまり、燃費に対する満足度は、車両の性能だけでなく、使い方や意識によっても左右される側面があります。多くの購入者が、RX350hの燃費に対して「期待以上だった」と感じていることは確かです。

口コミから見える燃費の傾向

口コミを総合的に見ていくと、RX350hの燃費に関する評価は「使い方次第で良好な結果が得られる」という傾向が浮かび上がります。つまり、車両自体の性能は高く評価されているものの、環境や走行スタイルによって実燃費にばらつきが出るという点が特徴です。

多くのユーザーは、郊外やバイパスなど一定速度での走行を中心とした場面で、カタログ燃費に近い数値を記録しています。特にエコモードを多用することで、20km/L近い燃費を出せたという報告もあります。一方で、短距離走行やエアコンの使用が頻繁な夏・冬シーズンには、数値が大きく下がる傾向にあります。

また、AWDモデルとFWDモデルでは燃費差も明確に現れており、雪国や山間部に住んでいてAWDを選んだユーザーは、燃費性能よりも安定性や安心感を優先する傾向があります。それでもAWDで15km/L前後の燃費が出ることに満足している人が多く見られます。

このような口コミの傾向を分析すると、RX350hの燃費は「期待値の調整」と「運転の工夫」によって満足度が大きく左右されることが分かります。燃費に関心のある人は、カタログ値だけでなく、こうした実際の声を参考にするとよい判断ができるでしょう。

総括：レクサスRX350hの燃費に関するまとめ

• FWDモデルのWLTC燃費は20.2km/L
• AWDモデルのWLTC燃費は18.7km/L
• 市街地モード燃費は約16.5km/L
• 郊外モードでは22.5km/Lと高水準
• 高速道路モードでも20.8km/Lを記録
• 他グレードと比べて燃費性能に優れる
• RX350は11.2km/Lで燃費差が大きい
• RX450h+との燃費はほぼ同等
• RX500hは燃費より出力重視の設計
• Fスポーツは重量増で燃費がやや不利
• バージョンLの方が燃費には有利
• 実燃費は13〜18km/Lと幅がある
• カタログ値との誤差は使い方に依存
• 高評価の口コミは静粛性と燃費の両立
• 燃費不満の声は市街地中心の利用が多い

Follow me!